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彰显攀路精神 决战延黄高速

2020-6-18 15:50| 发布者: admin| 查看: 270| 评论: 0 |原作者: 办公室 |来自: 办公室

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 “速度最快、质量最优、管理最好”。2020年6月22日,中国葛洲坝集团公司副总经理邓银启携总经理助理陈刚、延黄高速项目公司党支部书记、董事长、总经理毛惠刚一行在视察攀枝花公路建设有限公司承建的延黄高速公路路面三分部施工现场时这样称赞。

攀枝花公路建设有限公司2月22日正式入场承建延黄高速公路路面三分部工程,至6月22日整整3个月,完成了3个冷拌场、2个热拌场、三个工区驻地建设;协调了2个县4个乡镇20多个行政执法单位;入场8个队伍,139名管理和技术人员、200多名建筑工人;完成备料57.3万吨,累计完成水稳底基层单幅8184米,水稳下基层单幅5207米,水稳上基层单幅1080米,油面试验路铺设。受奖3次,累计得奖金180万元。


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视察中,邓银启副总经理来到路面芯样展台前,察看了水泥粉煤灰稳定碎石基层、底基层芯样以及碎石、石屑等原材料的展示,认真询问了项目建设工期、质量、安全方面的情况。当拿起攀路公司制作的《路面施工技术指南》(试行)口袋书时,邓银启副总经理边翻阅边赞扬口袋书做的好,方便携带,要点清晰,能够很好的指导现场施工人员开展各项工作,值得推广。


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在陪同视察过程中,攀枝花公路建设有限公司董事长邓福阳向邓银启副总经理汇报了项目下一阶段“百日大会战”的措施和目标。他说,攀路公司自参与攀枝花三线建设以来,66年来专注高速公路施工,公司管理团队将继续秉承“平时为民战时为兵,平时应急战时应战”的优良传统,大干、苦干、科学干,一定不辜负攀路品牌,不辜负葛洲坝集团各级领导的信任,圆满完成施工任务。


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延长至黄龙高速公路是国家高速公路榆蓝线(G65E)的重要组成路段。项目起于延长县岳口,与延安至延川高速公路相接,经延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县四个县区,与拟建的黄龙至蒲城高速公路相接,为榆林、延安与西安间开辟了一条位于包茂线以东的新高速通道。



延黄高速公路是陕西省十三五规划中“县县通高速”的重点工程。陕西省交通厅决定延黄高速今年必须通车。攀路公司承建的该项目路面三分部工程总长度约62公里,根据施工计划,攀路公司必须在9月30日前,完成所有62公里路面铺筑,工期异常紧迫,任务十分艰巨,既是一场大考,又是一项艰巨的政治任务。




在大考中砥砺责任担当。延黄高速公路路面三分部后场三个冷拌场,一台台砂石运输车有条不紊驶入备料场,一座座砂石料山拔地而起,连绵起伏。数台装载机穿梭于料场、拌合站之间,为拌合站加料。高大的冷拌站机械轰鸣,一辆辆重卡运输车装满冷料缓缓驶离;在路面底基层铺筑前场,共计5套11台摊铺机正如火如荼投入生产,它们两两组合,呈梯型排开,向前推进;工程师、监理工程师、前场指挥、安全员各司其职,铺筑工人在各自工位有条不紊。一条蜿蜒的平坦大道在不断延伸。



62公里路面工程,100天的时间,加上受到疫情影响,人、机、材调度统筹都出现了新的情况,遇到了新的难题。压力不可谓不大,难度史无前例。

践行非常担当,展现民企风采。攀路公司把项目作为一号工程,董事长邓福阳亲自挂包项目总指挥,现场督战;成立党员突击队、青年突击队发挥模范带头作用;抽调公司路面施工精英力量组建项目班子;发挥民企优势,为人、机、材迅速进场掀起大干高潮开通绿色通道;现场办公,减少审批流程,为项目班子一心抓生产提供支持;调动公司全国劳务、机械资源,压上去,大决战。

七月底完成产值10549万元;

八月底完成产值14992万元;

九月底完成产值12565万元;

这些在其他项目可能需要1年完成的工程量,在延黄高速三分部,每个月都要创造。



几天时间,董事长邓福阳、执行总经理邓鸿瀚身上就被骄阳嗮的脱了一层皮。

“公司管理团队大部分都是军人出身,关键时刻,就要冲得上去,打的赢。”

白天施工,大家各司其职;晚上碰头会,大家认真总结。安全、质量、进度,成本平稳可控,一场轰轰烈烈的大会战,正在延安革命圣地展开。


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